受到環(huán)保政策等影響，家居產業(yè)不少原材料價格一漲再漲。從去年年底開始，紙張、煤炭、桶、鎳等原材料一路高漲，導致包括浴室、馬桶、柜體等價格平均漲幅在5%-10%左右。
而春節(jié)后，一場武漢新型冠狀病毒更是給行業(yè)雪上加霜，受到疫情的影響，材料漲價進一步上漲、物流成本增加、各類原材料企業(yè)復工問題突出、回崗率低、招人難，成本將進一步增加。有專家預測，2020年家居衛(wèi)浴建材行業(yè)壓力空前，可能將迎來大幅漲價！
1、紙價瘋漲，紙箱成本最高暴漲20%
紙價最近開始一路瘋漲！
2月17日，廣東、河北、河南、云南等省份均有造紙廠發(fā)布漲價通知，包括箱板紙、瓦楞紙，漲價幅度在30-150元不等。而根據這些造紙廠的主要銷售地區(qū)，其還在對更大范圍地區(qū)造成影響。
嘉興山鷹、泉州玖龍、華南山鷹、漳州盈晟、太倉玖龍、佛山金盛、沈陽玖龍、重慶理文、樂山玖龍等十余家紙業(yè)企業(yè)宣布廢紙、箱板紙、黃板紙等紙類收購價格上調30～50元/噸。
2月18日，更多紙廠再發(fā)漲價通知，原紙漲價呈全面泛起的趨勢。東莞玖龍所有產品漲價（19日生效）；江蘇理文發(fā)布漲價，漲價幅度50-100元/噸；景興紙業(yè)漲價，幅度50-150元/噸。
此后一周時間內，宣布上調廢紙收購價格的紙業(yè)企業(yè)超過100家，多家龍頭企業(yè)甚至多次上調廢紙收購價，上漲幅度達150元/噸。
2月21日，瓦楞紙、牛卡紙普漲超200元/噸，廣東由廠家直接上調500元/噸。
2020年后一直到2月24日，有企業(yè)瓦楞紙最高漲幅16%，每噸漲價500元，；箱板紙最高漲幅8%，每噸漲價250元。多數企業(yè)的普遍漲幅都在10%以上。
即便如此，仍有多家紙企宣布暫停接單。
2、其他原材料漲價
從2018年起，受環(huán)保政策收緊的影響，衛(wèi)浴相關原材料：塑料、紙箱、鋼、鐵、銅、鋁、泡沫以及玻璃等價格一路猛漲。
2019年底，還有多種原材料及消耗品漲價。
2019年11月24日—2019年11月30日，陜西各地頻曝煤炭漲價消息，各類煤炭漲幅在0.8%-2.4%之間。
去年陶瓷泥漲價超40%，從廣西混合泥去年的出廠價介乎160-180元/噸，今年已上漲至約230元/噸；江西膨潤土去年出廠價是90多元/噸，今年已上漲至約130元/噸。
除此外，石材產量下降，價格也有攀升；銅、鎳、等都有小幅漲價。
3、運價上漲
目前，疫情防控嚴格，還有些區(qū)域仍處在封鎖狀態(tài)，物流運輸受到很大限制。
大數據顯示，行業(yè)車輛開工率大幅低于往年。據全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺數據分析顯示，全國貨運車輛節(jié)后開工形勢不佳，2月8日以來全國12噸以上重型貨運車輛開工率僅為往年同期的四分之一。2月10日以后，隨著企業(yè)加快復工復產，行業(yè)開工率小幅回升，接近往年的三成左右。
受行業(yè)復工復運不利影響，市場運價有上調趨勢。被調查企業(yè)中，有近7成以上的企業(yè)認為市場運價將上漲10%以上，其中，有近4成的企業(yè)認為會上漲20%以上，有1成以上的認為會上漲30%以上。
不僅是汽運，鐵路運輸去年也深受影響，去年電價上漲了8%、煤炭價格上漲了12%、人力成本上漲了20%，貨物平均運價水平每噸公里上調1分錢。以包鋼為例，到山東距離大約八九百公里，假如運送3000噸，成本上升大約在3萬元左右。鐵路運價上漲將不可避免地影響到諸如煤炭、鋼材、化肥等大宗商品價格，并最終影響到消費終端。
運費上漲近兩年也成為衛(wèi)浴產品上漲的重要因素。
4、疫情期間人力成本上漲
除了各種成本增長，衛(wèi)浴企業(yè)還要面對另一個嚴峻的問題，疫情期間招工難，復工難！企業(yè)的復工成本高，通常人員不足導致產能不足。
九牧衛(wèi)浴今年甚至包機、包列復工；廣東一企業(yè)以“雙倍”工資外加5000元現金獎勵多次動員復工，但很多人都在省外，無法及時趕回，造成產能下降。
對于本土衛(wèi)企情況已經不佳，在中國有建廠的外國衛(wèi)企則更嚴重。
▏2月10日松下表示，可能無法在常規(guī)交貨期內發(fā)貨。
▏2月13日驪住通知客戶，表示部分商品的發(fā)貨日期可能會延后；
▏2月18日TOTO宣布交貨延遲。
衛(wèi)企在疫情特殊時期、項成本急劇增加、產能嚴重下降的情況下，衛(wèi)浴產品價格上漲已成必然，但即使產品價格上漲，對于大多數衛(wèi)企而言，2020都將會是一大考驗。
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來源：中華整木網
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